Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
marcello
ik heb een escortclx met starten geen probleem maar als ik gas geef is het net of ie uitvalt maar pakt dan na 2,3 x op gas te hebben getrapt. kan dit een kabelprobleem zijn of iets anders
het is een 1800cc volledig is het een escort clx 1.8 16v u9
en hij rijd op benzine. km stand 110.000
zijn chassis nr WFOBXXGCABNG92557.
Ik weet dat hij al wat op leeftijd is,maar tot nu toe heb ik totaal geen problemen met de auto gehad.Dus als jij een oplossing zou weten dan zal ik je zeer dankbaar zijn.
Doe een busje injectiereiniger in de tank.
De stationaire regelklep schoonmaken.
Wat voor olie zit er in de motor ?
Als de motor warm is, komt de naald van de temperatuurmeter halverwege de schaalverdeling ?
Laat de foutcodes uitlezen.
Zitten er originele bougies in ?
Voorlopig heb je wat te doen !
alvast hartelijk bedankt voor de snelle reaktie, op 3 dingen kan ik alvast antwoord geven. De bougies en de moter olie die er in zitten zijn bij de ford dealer in eindhoven gekocht dus mag ik aannemen dat dat de goede zijn.
Verder vroeg je of de temperatuurmeter tot halverwegen komt, dit moet ik positief dus ja beantwoorden,moet ik me nu zorgen maken gaan dan?De rest van de problemen kan ik morgen pas gaan doen,omdat nu alles gesloten is. Nogmaals bedankt.l
Hoi Zico, nou het stotteren doet ie niet meer ,dus dat probleem is opgelost.Hiervoor heb ik 1 flesje injecktor-reiniger bij de benzine gedaan,nieuwe bougies en kabels en de blok waar de kabels bij elkaar komen ontstekingsblok zal ik t maar noemen.
Dat wat betreft het stotteren, maar nu verbruikt ie koelvloeistof,nou zeg maar t loopt er uit onder aan t blok waar de v-snaar loopt( deze gaat hierdoor ook piepen omdat er koelvloeistof op loopt. Ik kan niet zien waar t precies vandaan komt.Maar de radiator of de slangen zijn t niet daar ik deze allemaal los heb gehad en schoongemaakt heb maar alles was heel.Ik wil morgen de startmoter en dynamo loshalen om te kunnen zien waar het nou vandaan komt.Ik heb de moterolie gekontroleerd en daar is niks aan te zien (geen slutsz vorming) Als de auto loopt zie je ook niks borrelen in t reservoir en de slangen gaan niet op spanning staan. Deze blijven dus zo als t moet zijn,dus is de koppaking nog heel( tenminste als ik van t bovenstaande uitga). Weet jij toevallig hier iets op,of is dit een euvel bij dit moterblok.Alvast bedankt.
Heb ook injectiereiniger gebruikt. Hielp iets maar niet afdoende tegen het stotteren. Nadat de auto door de wasstraat ging, was het stotteren heel erg. Heeft dus m.i. met vocht uit te staan. Lees hierover op interne“t: ”vonk weglekken, inspuiten van de bobine, kabels en bougies met contactvloeistof en vochtwerende vloeistof". Weet iemand van jullie wat je wel (en niet) - en waarmee zou moeten inspuiten?
T
